結(jie)構特(te)點

BM6馬(ma)達是(shi)一種(zhong)端面(mian)配流(liu)馬達(da)。其結(jie)構特(te)點：
·先(xian)進的(de)端面(mian)配流(liu)設計(ji),低速(su)轉動(dong)平穩(wen)。
·先進(jin)的軸(zhou)密封(feng)設計(ji)，能承(cheng)受高(gao)背壓(ya)。
·先進(jin)的配(pei)油機(ji)構設(she)計, 具(ju)有磨(mo)損自(zi)動補(bu)償功(gong)能。
·雙(shuang)列圓(yuan)錐滾(gun)子軸(zhou)承設(she)計能(neng)夠承(cheng)受較(jiao)大的(de)徑向(xiang)力。
·多(duo)種法(fa)蘭、輸(shu)出軸(zhou)等安(an)裝連(lian)接形(xing)式。

主(zhu)要性(xing)能參(can)數

1.最(zui)大工(gong)作壓(ya)力指(zhi)入口(kou)最大(da)壓力(li)，連續(xu)工作(zuo)壓力(li)指工(gong)作壓(ya)差。 

2.馬(ma)達不(bu)能同(tong)時在(zai)最高(gao)壓力(li)和最(zui)大轉(zhuan)速下(xia)工作(zuo)。 

3.在斷(duan)續工(gong)作條(tiao)件下(xia)，運行(hang)時間(jian)每分(fen)鐘不(bu)得超(chao)過10%。 

4.推(tui)薦用(yong)68#抗磨(mo)液壓(ya)油，粘(zhan)度37-73cSt，清(qing)潔度(du)ISO18/13。 

5.最高(gao)工作(zuo)油溫(wen)80℃。

6.馬達(da)在滿(man)負荷(he)工作(zuo)前，應(ying)在最(zui)高工(gong)作壓(ya)力的(de)40%以下(xia)~磨合(he)1h。 

7.馬達(da)允許(xu)最高(gao)背壓(ya)10MPa，但建(jian)議不(bu)要超(chao)過5MPa，超(chao)過時(shi)應 接(jie)外💞洩(xie)油管(guan)。